Министерство обороны России приняло решение о разработке унифицированной инженерной бронемашины нового поколения со множеством функций.

Как пишет газета «Известия» со ссылкой на военное ведомство, проект «Горец-О» — большая бронированная гусеничная машина, снаряженная пулеметами, средствами радиоэлектронной борьбы и системой ГЛОНАСС. Ранее для горных условий были разработаны бронеавтомобиль «Горец-К» и его модернизированная версия «Горец-М».

«Задача «Горца-О» — обеспечение продвижения войск, в том числе под огнем противника. Машина будет двигаться впереди пехоты или десантников, расчищать путь (разбирать каменные и лесные завалы, засыпать ямы), делать проходы через траншеи, при необходимости одновременно разминируя дорогу», — пишет издание.

Кроме того, у «Горца» будет ковш экскаватора и манипулятор, гидравлический молот, кран с лебедкой и другое необходимое оборудование. В отличие от своих предшественников новая машина будет плавающей. Ее можно будет использовать при температурах от —40 до +40 градусов Цельсия.
По данным «Известий», стоимость разработки составляет около 350 миллионов рублей и рассчитана на три года — «в 2017-м будет проведен цикл испытаний опытного образца и принято решение о возможности поступления машины в войска».

«Новая машина придет на смену советским путепрокладчикам БАТ-М и БАТ-2, а также машинам разграждения ИМР-2 и ИМР-3», — пишет газета.

Экипаж новой машины будет состоять из двух человек — командира и механика-водителя. Кроме того, обитаемое отделение будет рассчитано на размещение не менее двух саперов-десантников.

Российская бронетехника нового поколения (включая танки и боевые машины на платформе «Армата») получит интегрированную аппаратуру связи, навигации и управления, отвечающую концепции сетецентрических боевых действий. Об этом заявили в Объединенной приборостроительной корпорации, сообщает ТАСС.

«Новая аппаратура связи, навигации и управления позволяет экипажам машин видеть всю оперативно-тактическую обстановку в режиме онлайн и взаимодействовать с пунктами управления, другими армейскими подразделениями в единой системе автоматизированного управления боем», — пояснил собеседник агентства.

Новое оборудование, разработанное в концерне «Созвездие», получат тяжелые гусеничные машины на платформе «Армата», гусеничные боевые машины пехоты и бронетранспортеры на базе платформы «Курганец-25», а также колесные боевые машины на платформе «Бумеранг» и бронеавтомобили «Тайфун». Научный руководитель «Созвездия» Василий Борисов пояснил, что интеграция вычислительных, информационных и телекоммуникационных ресурсов в единую среду — основа современной концепции боевых действий, известной как сетецентрическая война.

«Успех в вооруженной борьбе при этом достигается не за счет преимущества в численности и огневой мощи, а в результате превосходства в информационных возможностях и применения воинских формирований, которые рассредоточены на значительном расстоянии, удалены от командных пунктов и объединены при этом в устойчивую информационно- коммуникативную сеть», — рассказал Борисов.

Сетецентрическая доктрина была официально сформулирована в США в 1990-е годы. За счет объединения средств разведки, целеуказания и поражения в единую информационную систему достигается резкое снижение цикла боевого управления (времени на выработку и принятие решения, отдачу приказа и его донесение до исполнителей) и повышение темпа операций, растет эффективность поражения сил противника и живучесть своих войск, достигается новый уровень синхронизации боевых действий разнородных сил.

Доктрина базируется на принципах, сформулированных на рубеже 1970-х и 1980-х годов начальником советского Генштаба Николаем Огарковым в рамках концепции взаимодействия родов войск. На Западе этот момент считается стартом так называемой военно-технической революции, радикально изменившей облик современных боевых действий.

Конструкторы немецкой автомобилестроительной компании Mercedes-Benz намерены заменить силовую установку на легендарном внедорожном автомобиле Mercedes-Benz G500.

Как стало известно, старый, V-образный восьмицилиндровый двигатель, мощность которого составляет 387 лошадиных сил, а объём цилиндров — 5,5 литров, намерены заменить в связи с вступающими уже в сентябре новыми стандартами Евро-6.

Как сообщают официальные представители компании, уже в самое ближайшее время автомобиль обзаведётся новым бензиновым силовым агрегатом.

Предположительно, новым двигателем может стать V-образный восьмицилиндровый мотор твин-турбо, мощность которого, в паре с внедорожником, составит 422 лошадиные силы, а объём цилиндров 4 литра.

Заметим, что именно такой двигатель сегодня используется в спортивном автомобиле расположенном в кузове купе — AMG GT.

Так же этот двигатель был установлен в концептуальной модели G500 4×4², которую представили на автомобильной выставке в Женеве.

Новейшие российские бронетранспортеры «Бумеранг» комплектуются шинами белорусского предприятия «Белшина», в отличии от новых модульных бронеавтомобилей Тайфун с французскими шинами компании Michelin, сообщает military-informant.com.

Напомним, что «Бумеранг», по сути, это универсальная колесная платформа средней весовой категории, созданная ООО «Военно-промышленная компания».
Бронетранспортер ВПК-7829 на унифицированной колесной боевой платформе Бумеранг разработан для оснащения вооруженных сил России мобильными и высокоманевренные бронемашинами нового поколения. Принятия на вооружение БТР ВПК-7829 позволит значительно повысить оперативность и радиус действия.

По мнению военных экспертов, данный бронетранспортер оснащен новейшими приборами разведки, навигации и управления. А вся электроника объединена в единую систему управления тактического звена (ЕСУ ТЗ), которая позволяет командиру отслеживать положение каждой машины во время боя, а также получать данные о степени повреждений своей техники.

На выставке Top Marques в Монако компания Alpha Armouring представила свой новый Alpha Phoenix на базе внедорожника Mercedes G63 AMG.

«Феникс» растянут на 450 миллиметров и получил ультра-роскошную пассажирскую часть с двумя индивидуальными креслами. Среди других отличий эксклюзивной модели разделительная перегородка салона, холодильник и дисплей диагональю 34 дюйма. Также автомобиль оснащается четырьмя обзорными видеокамерами, Mac Mini, аудиосистемой премиум-класса и iPad, выполняющим роль панели управления.

Роскошный внедорожник укомплектовали автономной системой вентиляции для задних пассажиров и двумя интеркомами – один обеспечивает связь с водителем, а другой для связи с внешним миром.

Ну и главное, конечно, автомобиль бронирован и оснащается сверхпрочными алюминиевыми колесами, а также системой пожаротушения двигателя.

Цены на ультра-роскошный «броневик» Alpha Phoenix будут названы на протяжении 6-8 месяцев, хотя, предположительно, они будут начинаться от 1 млн. евро.

В стандартной версии донорский Mercedes G63 AMG оснащается 5,5-литровым би-турбо V8 мощностью 544 л.с. и 760 Нм крутящего момента. Более производительный V12 би-турбо объемом 6,0 литра мощностью 612 л.с. и 999 Нм крутящего момента устанавливается на версию G65 AMG.

Двигатель агрегатируется с 7-ступенчатой автоматической трансмиссией AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC и системой полного привода 4MATIC. В такой конфигруации автомобиль набирает 210 км/час. Версия G65 AMG с V12 набирает максимальную скорость 230 км/ч.

В мобильном пограничном отряде, который дислоцируется в Бортничах, прошли испытания нового бронированного автомобиля «Козак-2», который был создан производителем специальной техники — научно-производственным объединением «Практика».

Гостями презентации стали непосредственно глава Госпогранслужбы генерал-лейтенант Виктор Назаренко и глава парламентского комитета по вопросам национальной безопасности и обороны Сергей Пашинский.

Председатель пограничного ведомства самостоятельно провел тест-драйв бронированного автомобиля и дал высокую оценку новым возможностям бронемашины, которая в будущем сможет существенно усилить пограничные подразделения, выполняющие боевые задачи в районе проведения антитеррористической операции и полосе безопасности вдоль линии разграничения.

В завершении мероприятия пограничники и представители научно-производственного объединения «Практика» провели обсуждение условий заказа и комплектации этих новейших бронированных автомобилей для нужд пограничного ведомства.

Впервые броневой автомобиль «Козак», произведенный в Украине, был передан в Госпогранслужбу в рамках помощи от США еще в январе текущего года, о чем сообщалось на сайте посольства. Вместе с тем пограничники получили прототип броневика, который был участником большого количества демонстрационных показов.

Согласно данным производителя, бронеавтомобиль отвечает украинскому 4-му классу бронирования, создан на шасси IVECO и имеет V-подобное днище для защиты от противопехотных мин и других взрывных устройств.

Поставку «Козака» выполняли в рамках реализации американской помощи, о которой отмечается в информационном листе Белого дома от 4.06.2014 г. Об этом идет речь в сообщении посольства США. В рамках этой помощи украинским пограничникам были предоставлены десятки легкобронированных пикапов и микроавтобусов. Бронеавтомобиль «Козак» оказался наиболее мощным по бронированию. Его отправили с целью охранять границы Украины.

Также есть информация, что существует и второй прототип бронеавтомобиля «Козак-2», также выполненный на шасси IVECO. Его достаточно высоко оценили во время показательных испытаний на полигоне Нацгвардии в Новых Петровцах.

Подразделение Volkswagen Commercial Vehicles официально представило фургон Transporter нового семейства коммерческих автомобилей T6. Внешне автомобиль остался безошибочно узнаваемым, но это тот случай, когда не стоит судить по обертке: самые серьезные обновления спрятаны внутри.

Из внешних изменений стоит отметить новую решетку радиатора, более граненые блоки фар и интегрированный спойлер в задней части. В салоне обосновалась новая передняя панель и информационно-развлекательная система во главе с сенсорным дисплеем диагональю 6,33 дюйма. Как и на легковых моделях Volkswagen, монитор умеет распознавать, когда водитель или пассажир подносят к нему руку, и сразу отображает все возможные функциональные кнопки, которые в режиме «покоя» скрыты. Кроме того, система позволяет, например, листать пальцем списки музыкальных треков вблизи от монитора, но не прикасаясь к нему пальцами.

Моторная гамма состоит из доработанных дизельных агрегатов TDI, все – объемом 2 литра в вариантах мощности 84, 102, 150 или 204 лошадиные силы. Кроме того, возможен и бензиновый вариант того же объема и мощностью 150 или 204 л.с.

Среди интересных пунктов оснащения, не характерных для такого класса автомобилей, значатся адаптивный круиз-контроль, адаптивный головной свет, регулируемые амортизаторы и система автоматического аварийного торможения City Emergency Braking, а также ассистенты перестроения и парковки.

В ознаменование старта продаж Volkswagen также предложит особую версию автомобиля под названием Generation SIX. Она будет собрана на базе комплектации Comfortline и получит светодиоды в фарах головного света, дополнительную отделку хромом, 18-дюймовые колесные диски и отделку салона алькантарой. Кузов особой серии T6 покрасят в два тона.

Продажи Volkswagen T6 начнутся в ближайшие дни. Базовая цена модели в Германии составит 23 035 евро. 

По данным «Автостата» из 49 автопроизводителей 32 автоконцерна ограничили, а 9 из них совсем прекратили поставки автомобилей в Россию.

С апреля прекращены поставки в Россию автомобилей следующих концернов: Alfa Romeo, Chevrolet, Citroen, Mazda, Mitsubishi, Kia, Peugeot, Skoda, Volkswagen.

Alfa Romeo полностью прекратила поставки своих автомобилей, ввозимых на территорию России. Свернула продажи с этого года компания Chevrolet: Хэтчбек Aveo, на данный момент предлагается россиянам только в 2-х комплектациях, седан в четырех, Captiva Aveo можно увидеть в шести, а минивэн Orlando – в пяти. Оставив на рынке только автомобили класса премиум, компания на данный момент предлагает дорогие модели Chevrolet и линейку зарубежной сборки Cadillac.

Citroen тоже сократил до минимума наличие модификаций автомобилей. Citroen Tendance предлагается покупателям только в одной комплектации С1. Японская Infiniti прекратила поставки пятилитрового кроссовера QX70, прекращены поставки купе и кабриолетов Q60. А компания Mazda лишила рынок России линеек самых дорогих и самых дешевых комплектаций Mazda3.

Приостановлен ввоз компактного минивэна предыдущего поколения от Kia. От Mitsubishi мы не увидим в этом году Pajero Sport, ASX, кроссовера Qashqai, а также пикапа L200. также значительно сокращены поставки от компании Opel. Не будут поставляться в Россию фургоны Boxer от Peugeot. Skoda в свою очередь остановила ввоз на российский рынок Superb и Superb Combi. Subaru остановила ввоз в нашу страну кросоверов предыдущего поколения Outback и седанов Legacy. Седаны Passat, универсалы Variant и Alltrack от Volkswagen также пока ввозиться не будут.

Российский рынок разделил автопроизводителей на тех, кто останавливает или сокращает линейки своих автомобилей и на тех, кто наоборот, расширяет и увеличивает свою долю присутствия на российском рынке. Компания Peugeot пополнит линейку хэтчбека 208 новыми Access и Active, начал продажи Mercedes-Benz нового внедорожника GLE-Класс купе в пяти модификациях. UAZ также представил новую комплектацию внедорожника Hunter.

Подразделение спецназа Украины закупит легкие штурмовые автомобили «Пегас». Штурмовые машины производятся украинскими волонтерами и первый прототип был передан 9-му территориальному батальону для проведения оценочных испытаний, military-informant.com.

По результатам опытной эксплуатации данного автомобиля было принято решение о оформлении заказа на производство еще 9 автомобилей «Пегас».

Самодельный военный багги разработки украинских волонтеров предназначен для :

— разведывательно-диверсионные рейды по тылам;
— огневая поддержка разведгрупп на выходе;
— эвакуация снайперских групп;
— эвакуация раненных;
— доставка БК, топлива и продовольствия.

Основное отличие багги от внедорожника заключается в невероятной мобильности и скорости перемещения по разного рода грунтам.

Двигатель – 2,5 турбодизель. На первой машине – двигатель Mercedes Vito. Все следующие машины будут комплектоваться двигателями с Ауди А6, тоже 2,5 турбодизель.
Масса – 1 тонна. Отсек двигателя бронирован, как и лобовое стекло.
Экипаж – 3 человека. Помимо стандартного ПКМ у штурмана, багги может комплектоваться ДШК или АГС на крыше.

В Китае разработана новая бронированная машина для оснащения сил специального назначения, сообщает сегодня defence-blog.com.

Автомобиль должен применяться для выполнения широкого спектра задач: транспортировка личного состава, охрана границы, ведение разведки м патрулирования, оказание скорой медицинской помощи, ведение огня из бортового оружия (в том числе ПТУР) и т.д.

Чрезвычайно высокая подвижность данного транспортного средства позволяет преодолевать широкий спектр препятствий на всех типах местности.