Закрыть
Заказать звонок:

«Горец-О»: Минобороны России разрабатывает бронированный путеукладчик

Министерство обороны России приняло решение о разработке унифицированной инженерной бронемашины нового поколения со множеством функций.

Как пишет газета «Известия» со ссылкой на военное ведомство, проект «Горец-О» — большая бронированная гусеничная машина, снаряженная пулеметами, средствами радиоэлектронной борьбы и системой ГЛОНАСС. Ранее для горных условий были разработаны бронеавтомобиль «Горец-К» и его модернизированная версия «Горец-М».

«Задача «Горца-О» — обеспечение продвижения войск, в том числе под огнем противника. Машина будет двигаться впереди пехоты или десантников, расчищать путь (разбирать каменные и лесные завалы, засыпать ямы), делать проходы через траншеи, при необходимости одновременно разминируя дорогу», — пишет издание.

Кроме того, у «Горца» будет ковш экскаватора и манипулятор, гидравлический молот, кран с лебедкой и другое необходимое оборудование. В отличие от своих предшественников новая машина будет плавающей. Ее можно будет использовать при температурах от —40 до +40 градусов Цельсия.
По данным «Известий», стоимость разработки составляет около 350 миллионов рублей и рассчитана на три года — «в 2017-м будет проведен цикл испытаний опытного образца и принято решение о возможности поступления машины в войска».

«Новая машина придет на смену советским путепрокладчикам БАТ-М и БАТ-2, а также машинам разграждения ИМР-2 и ИМР-3», — пишет газета.

Экипаж новой машины будет состоять из двух человек — командира и механика-водителя. Кроме того, обитаемое отделение будет рассчитано на размещение не менее двух саперов-десантников.

Российская бронетехника получит оборудование для сетецентрических войн

Российская бронетехника нового поколения (включая танки и боевые машины на платформе «Армата») получит интегрированную аппаратуру связи, навигации и управления, отвечающую концепции сетецентрических боевых действий. Об этом заявили в Объединенной приборостроительной корпорации, сообщает ТАСС.

«Новая аппаратура связи, навигации и управления позволяет экипажам машин видеть всю оперативно-тактическую обстановку в режиме онлайн и взаимодействовать с пунктами управления, другими армейскими подразделениями в единой системе автоматизированного управления боем», — пояснил собеседник агентства.

Новое оборудование, разработанное в концерне «Созвездие», получат тяжелые гусеничные машины на платформе «Армата», гусеничные боевые машины пехоты и бронетранспортеры на базе платформы «Курганец-25», а также колесные боевые машины на платформе «Бумеранг» и бронеавтомобили «Тайфун». Научный руководитель «Созвездия» Василий Борисов пояснил, что интеграция вычислительных, информационных и телекоммуникационных ресурсов в единую среду — основа современной концепции боевых действий, известной как сетецентрическая война.

«Успех в вооруженной борьбе при этом достигается не за счет преимущества в численности и огневой мощи, а в результате превосходства в информационных возможностях и применения воинских формирований, которые рассредоточены на значительном расстоянии, удалены от командных пунктов и объединены при этом в устойчивую информационно- коммуникативную сеть», — рассказал Борисов.

Сетецентрическая доктрина была официально сформулирована в США в 1990-е годы. За счет объединения средств разведки, целеуказания и поражения в единую информационную систему достигается резкое снижение цикла боевого управления (времени на выработку и принятие решения, отдачу приказа и его донесение до исполнителей) и повышение темпа операций, растет эффективность поражения сил противника и живучесть своих войск, достигается новый уровень синхронизации боевых действий разнородных сил.

Доктрина базируется на принципах, сформулированных на рубеже 1970-х и 1980-х годов начальником советского Генштаба Николаем Огарковым в рамках концепции взаимодействия родов войск. На Западе этот момент считается стартом так называемой военно-технической революции, радикально изменившей облик современных боевых действий.

Mercedes-Benz G500 получит новый 422-сильный двигатель

Конструкторы немецкой автомобилестроительной компании Mercedes-Benz намерены заменить силовую установку на легендарном внедорожном автомобиле Mercedes-Benz G500.

Как стало известно, старый, V-образный восьмицилиндровый двигатель, мощность которого составляет 387 лошадиных сил, а объём цилиндров — 5,5 литров, намерены заменить в связи с вступающими уже в сентябре новыми стандартами Евро-6.

Как сообщают официальные представители компании, уже в самое ближайшее время автомобиль обзаведётся новым бензиновым силовым агрегатом.

Предположительно, новым двигателем может стать V-образный восьмицилиндровый мотор твин-турбо, мощность которого, в паре с внедорожником, составит 422 лошадиные силы, а объём цилиндров 4 литра.

Заметим, что именно такой двигатель сегодня используется в спортивном автомобиле расположенном в кузове купе — AMG GT.

Так же этот двигатель был установлен в концептуальной модели G500 4×4², которую представили на автомобильной выставке в Женеве.

Российские бронетранспортеры «Бумеранг» получат белорусские шины

Новейшие российские бронетранспортеры «Бумеранг» комплектуются шинами белорусского предприятия «Белшина», в отличии от новых модульных бронеавтомобилей Тайфун с французскими шинами компании Michelin, сообщает military-informant.com.

Напомним, что «Бумеранг», по сути, это универсальная колесная платформа средней весовой категории, созданная ООО «Военно-промышленная компания».
Бронетранспортер ВПК-7829 на унифицированной колесной боевой платформе Бумеранг разработан для оснащения вооруженных сил России мобильными и высокоманевренные бронемашинами нового поколения. Принятия на вооружение БТР ВПК-7829 позволит значительно повысить оперативность и радиус действия.

По мнению военных экспертов, данный бронетранспортер оснащен новейшими приборами разведки, навигации и управления. А вся электроника объединена в единую систему управления тактического звена (ЕСУ ТЗ), которая позволяет командиру отслеживать положение каждой машины во время боя, а также получать данные о степени повреждений своей техники.

Alpha Armouring представила бронированный внедорожник на базе Mercedes G63 AMG

На выставке Top Marques в Монако компания Alpha Armouring представила свой новый Alpha Phoenix на базе внедорожника Mercedes G63 AMG.

«Феникс» растянут на 450 миллиметров и получил ультра-роскошную пассажирскую часть с двумя индивидуальными креслами. Среди других отличий эксклюзивной модели разделительная перегородка салона, холодильник и дисплей диагональю 34 дюйма. Также автомобиль оснащается четырьмя обзорными видеокамерами, Mac Mini, аудиосистемой премиум-класса и iPad, выполняющим роль панели управления.

Роскошный внедорожник укомплектовали автономной системой вентиляции для задних пассажиров и двумя интеркомами – один обеспечивает связь с водителем, а другой для связи с внешним миром.

Ну и главное, конечно, автомобиль бронирован и оснащается сверхпрочными алюминиевыми колесами, а также системой пожаротушения двигателя.

Цены на ультра-роскошный «броневик» Alpha Phoenix будут названы на протяжении 6-8 месяцев, хотя, предположительно, они будут начинаться от 1 млн. евро.

В стандартной версии донорский Mercedes G63 AMG оснащается 5,5-литровым би-турбо V8 мощностью 544 л.с. и 760 Нм крутящего момента. Более производительный V12 би-турбо объемом 6,0 литра мощностью 612 л.с. и 999 Нм крутящего момента устанавливается на версию G65 AMG.

Двигатель агрегатируется с 7-ступенчатой автоматической трансмиссией AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC и системой полного привода 4MATIC. В такой конфигруации автомобиль набирает 210 км/час. Версия G65 AMG с V12 набирает максимальную скорость 230 км/ч.

Украинские пограничники получат новый броневтомобиль «Козак-2»

В мобильном пограничном отряде, который дислоцируется в Бортничах, прошли испытания нового бронированного автомобиля «Козак-2», который был создан производителем специальной техники — научно-производственным объединением «Практика».

Гостями презентации стали непосредственно глава Госпогранслужбы генерал-лейтенант Виктор Назаренко и глава парламентского комитета по вопросам национальной безопасности и обороны Сергей Пашинский.

Председатель пограничного ведомства самостоятельно провел тест-драйв бронированного автомобиля и дал высокую оценку новым возможностям бронемашины, которая в будущем сможет существенно усилить пограничные подразделения, выполняющие боевые задачи в районе проведения антитеррористической операции и полосе безопасности вдоль линии разграничения.

В завершении мероприятия пограничники и представители научно-производственного объединения «Практика» провели обсуждение условий заказа и комплектации этих новейших бронированных автомобилей для нужд пограничного ведомства.

Впервые броневой автомобиль «Козак», произведенный в Украине, был передан в Госпогранслужбу в рамках помощи от США еще в январе текущего года, о чем сообщалось на сайте посольства. Вместе с тем пограничники получили прототип броневика, который был участником большого количества демонстрационных показов.

Согласно данным производителя, бронеавтомобиль отвечает украинскому 4-му классу бронирования, создан на шасси IVECO и имеет V-подобное днище для защиты от противопехотных мин и других взрывных устройств.

Поставку «Козака» выполняли в рамках реализации американской помощи, о которой отмечается в информационном листе Белого дома от 4.06.2014 г. Об этом идет речь в сообщении посольства США. В рамках этой помощи украинским пограничникам были предоставлены десятки легкобронированных пикапов и микроавтобусов. Бронеавтомобиль «Козак» оказался наиболее мощным по бронированию. Его отправили с целью охранять границы Украины.

Также есть информация, что существует и второй прототип бронеавтомобиля «Козак-2», также выполненный на шасси IVECO. Его достаточно высоко оценили во время показательных испытаний на полигоне Нацгвардии в Новых Петровцах.

Volkswagen представил Transporter шестого поколения

Подразделение Volkswagen Commercial Vehicles официально представило фургон Transporter нового семейства коммерческих автомобилей T6. Внешне автомобиль остался безошибочно узнаваемым, но это тот случай, когда не стоит судить по обертке: самые серьезные обновления спрятаны внутри.

Из внешних изменений стоит отметить новую решетку радиатора, более граненые блоки фар и интегрированный спойлер в задней части. В салоне обосновалась новая передняя панель и информационно-развлекательная система во главе с сенсорным дисплеем диагональю 6,33 дюйма. Как и на легковых моделях Volkswagen, монитор умеет распознавать, когда водитель или пассажир подносят к нему руку, и сразу отображает все возможные функциональные кнопки, которые в режиме «покоя» скрыты. Кроме того, система позволяет, например, листать пальцем списки музыкальных треков вблизи от монитора, но не прикасаясь к нему пальцами.

Моторная гамма состоит из доработанных дизельных агрегатов TDI, все – объемом 2 литра в вариантах мощности 84, 102, 150 или 204 лошадиные силы. Кроме того, возможен и бензиновый вариант того же объема и мощностью 150 или 204 л.с.

Среди интересных пунктов оснащения, не характерных для такого класса автомобилей, значатся адаптивный круиз-контроль, адаптивный головной свет, регулируемые амортизаторы и система автоматического аварийного торможения City Emergency Braking, а также ассистенты перестроения и парковки.

В ознаменование старта продаж Volkswagen также предложит особую версию автомобиля под названием Generation SIX. Она будет собрана на базе комплектации Comfortline и получит светодиоды в фарах головного света, дополнительную отделку хромом, 18-дюймовые колесные диски и отделку салона алькантарой. Кузов особой серии T6 покрасят в два тона.

Продажи Volkswagen T6 начнутся в ближайшие дни. Базовая цена модели в Германии составит 23 035 евро. 

9 автопроизводителей прекратили поставки в Россию в апреле

По данным «Автостата» из 49 автопроизводителей 32 автоконцерна ограничили, а 9 из них совсем прекратили поставки автомобилей в Россию.

С апреля прекращены поставки в Россию автомобилей следующих концернов: Alfa Romeo, Chevrolet, Citroen, Mazda, Mitsubishi, Kia, Peugeot, Skoda, Volkswagen.

Alfa Romeo полностью прекратила поставки своих автомобилей, ввозимых на территорию России. Свернула продажи с этого года компания Chevrolet: Хэтчбек Aveo, на данный момент предлагается россиянам только в 2-х комплектациях, седан в четырех, Captiva Aveo можно увидеть в шести, а минивэн Orlando – в пяти. Оставив на рынке только автомобили класса премиум, компания на данный момент предлагает дорогие модели Chevrolet и линейку зарубежной сборки Cadillac.

Citroen тоже сократил до минимума наличие модификаций автомобилей. Citroen Tendance предлагается покупателям только в одной комплектации С1. Японская Infiniti прекратила поставки пятилитрового кроссовера QX70, прекращены поставки купе и кабриолетов Q60. А компания Mazda лишила рынок России линеек самых дорогих и самых дешевых комплектаций Mazda3.

Приостановлен ввоз компактного минивэна предыдущего поколения от Kia. От Mitsubishi мы не увидим в этом году Pajero Sport, ASX, кроссовера Qashqai, а также пикапа L200. также значительно сокращены поставки от компании Opel. Не будут поставляться в Россию фургоны Boxer от Peugeot. Skoda в свою очередь остановила ввоз на российский рынок Superb и Superb Combi. Subaru остановила ввоз в нашу страну кросоверов предыдущего поколения Outback и седанов Legacy. Седаны Passat, универсалы Variant и Alltrack от Volkswagen также пока ввозиться не будут.


Российский рынок разделил автопроизводителей на тех, кто останавливает или сокращает линейки своих автомобилей и на тех, кто наоборот, расширяет и увеличивает свою долю присутствия на российском рынке. Компания Peugeot пополнит линейку хэтчбека 208 новыми Access и Active, начал продажи Mercedes-Benz нового внедорожника GLE-Класс купе в пяти модификациях. UAZ также представил новую комплектацию внедорожника Hunter.

Спецназ Украины пересядет на багги

Подразделение спецназа Украины закупит легкие штурмовые автомобили «Пегас». Штурмовые машины производятся украинскими волонтерами и первый прототип был передан 9-му территориальному батальону для проведения оценочных испытаний, military-informant.com.

По результатам опытной эксплуатации данного автомобиля было принято решение о оформлении заказа на производство еще 9 автомобилей «Пегас».

Самодельный военный багги разработки украинских волонтеров предназначен для :

— разведывательно-диверсионные рейды по тылам;
— огневая поддержка разведгрупп на выходе;
— эвакуация снайперских групп;
— эвакуация раненных;
— доставка БК, топлива и продовольствия.

Основное отличие багги от внедорожника заключается в невероятной мобильности и скорости перемещения по разного рода грунтам.

Двигатель – 2,5 турбодизель. На первой машине – двигатель Mercedes Vito. Все следующие машины будут комплектоваться двигателями с Ауди А6, тоже 2,5 турбодизель.
Масса – 1 тонна. Отсек двигателя бронирован, как и лобовое стекло.
Экипаж – 3 человека. Помимо стандартного ПКМ у штурмана, багги может комплектоваться ДШК или АГС на крыше.

В Китае разработан новый штурмовой бронеавтомобиль

В Китае разработана новая бронированная машина для оснащения сил специального назначения, сообщает сегодня defence-blog.com.

Автомобиль должен применяться для выполнения широкого спектра задач: транспортировка личного состава, охрана границы, ведение разведки м патрулирования, оказание скорой медицинской помощи, ведение огня из бортового оружия (в том числе ПТУР) и т.д.

Чрезвычайно высокая подвижность данного транспортного средства позволяет преодолевать широкий спектр препятствий на всех типах местности.

Закрыть
Заявка успешно отправлена