Фаворит
Тяжеловесы U5000, которые с 2002 года выпускает завод в Верте, относятся к серии Unimog U 3000/U 4000/U 5000, также известной как UHN «Hochgeländegängig». Полная масса машин этого ряда, которые специально созданы для выполнения работ в условиях абсолютного бездорожья, от 9,5 до 14,1 тонн.
Серия вездеходов U 4000-U 5000 объединила в себе такие традиционные качества Unimog, как долговечность, выносливость и уникальная концепция полного привода с применением современных высокотехнологичных двигателей, комфортабельностью и эргономичностью. Это сочетание ставит их на первое место в мире по проходимости и многофункциональности.
U5000 одинаково надежен на бездорожье и крутых подъемах. Стабильная и гибкая рама «Унимога» может скручиваться, абсолютно при этом не страдая, а высокий клиренс обеспечен ассиметричным расположением дифференциалов мостов портальной балки.
В универсальности же с «Унимогом» никто не сравнится – навесные орудия, которых для него разработано порядка четырех тысяч моделей, могут быть закреплены на любой из четырех сторон машины. Каждый год завод по производству навесных орудий презентует по нескольку новых разработок, расширяющих и без того обширные возможности использования этого автомобиля.
В отличие от более легких моделей повышенной проходимости серии U 300 – U 500, используемых в основном, в строительстве и энергетике, а также в коммунальном секторе, в семействе «Унимогов» моделям U3000- U5000 отведена роль решающего аргумента в борьбе с вышедшей из-под контроля стихией.
U5000 оптимально подходят для использования в чрезвычайных ситуациях, таких как лесные пожары и стихийные бедствия и в экспедициях в труднодоступные районы. Про них говорят, что эти «Унимоги» способны достойно выдержать такие условия, до которых другие машины даже не смогут добраться.
Такие несомненные плюсы, как высокая эксплуатационная надежность и низкие расходы на обслуживание, способны гарантировать владельцам «Унимога» еще один приятный бонус – стабильную и достаточно высокую цену при продаже на вторичном рынке.
|
Unimog – создан быть лучшимMercedes-Benz Unimog – настоящая живая легенда и непревзойденный лидер среди автомобилей своего класса. Именно эту машину на протяжении последних пяти лет ( да и неоднократно ранее) читатели специализированного внедорожного журнала OFF ROAD выбирают лучшим автомобилем повышенной проходимости в категории «Специальные автомобили». На премию OFF ROAD ежегодно номинируются порядка 80-100 машин, из которых 44 тысячи читателей журнала выбирают самый достойный внедорожник. |
|
"Универсальное транспортное устройство" 1945 годИстория же создания этой легендарной машины, берущая свое начало в 1945 году, заслуживает особого внимания. Она тесно переплетается с историей восстановления послевоенной Германии, основными вехами ее развития, примирения с бывшими врагами и интеграции в международное сообщество. Потерпев крах во Второй Мировой войне, Германия представляла собой в то время страну, лежащую в руинах |
|
Лимузин для экстремалаО том, что UNIMOG – машина по всем параметрам больше военная, нежели гражданская, говорит и факт резкого уменьшения ежегодного выпуска этих машин в период спада напряженности между Западом и социалистическим лагерем. Судите сами, в годы «холодной войны» Mersedes-Benz производил до 12 тысяч «Унимогов» различных моделей в год, сегодня же ежегодно выпускается не более трех тысяч штук. |
|
ФаворитТяжеловесы U5000, которые с 2002 года выпускает завод в Верте, относятся к серии Unimog U 3000/U 4000/U 5000, также известной как UHN «Hochgel?ndeg?ngig». Полная масса машин этого ряда, которые специально созданы для выполнения работ в условиях абсолютного бездорожья, от 9,5 до 14,1 тонн. U5000 одинаково надежен на бездорожье и крутых подъемах. Стабильная и гибкая рама «Унимога» может скручиваться, |
